[electricidade] abrir/fechar capota 306 c/ motor ligado

retirei do forum frances e usei o tradutor esta um pouco confuso ,mas acho que da para tirar o essencial

Veja como fazer a mudança para conversível com motor de ter activado o freio de mão, apenas o indicador no painel de instrumentos está ativado para convertíveis ou recapoter (2 ª etapa do travão de mão aproximadamente). Isso não quer bloquear uma das rodas e, portanto, pode manipular a capa de ações (em 30 kmh, de preferência), ter que operar o freio de mão pode evitar o manuseio da capa simplesmente não intencional (caso contrário O vento corria para o tonneau capa e rasgo em qualquer auto-estrada se você apertou o botão errado, tentando voltar apenas uma janela traseira: silly:). Esta mudança também economiza bateria e conversível / recapoter mais rápido.
Só realmente cortar o fio número 16 de capuz guias e conectá-lo a uma massa (que passarão pelo travão de mão).

[b] Ferramentas necessárias: [/ b]
3,50 m a 4m de cabo Single Electric (estilo do fórum), um segmento é o suficiente (não há necessidade de "mais" e "menos").

- Alicate de corte
- Um fio de stripper
- A catraca com soquete de 13 + 10
- TORX SCREWDRIVER
- Um par de vagens (opcional)
- Isolamento de fita Scotch
- E sobre seu tempo de 1:30


Primeiro remova o banco de trás (o assento) desapertando os parafusos 2 localizados abaixo, você pode puxar para baixo para remover (na foto, vemos um lado do banco, ele deve remover o outro também, é claro):
[img] http://306cab.free.fr/images_forum/dossiers/30.decapoter-moteur-tournant/01.jpg [/ img]

Desaperte os 2 parafusos no arquivo, isso nos permitirá aumentar ligeiramente para gastar o nosso fio:
[img] http://306cab.free.fr/images_forum/dossiers/30.decapoter-moteur-tournant/02.jpg [/ img]
[img] http://306cab.free.fr/images_forum/dossiers/30.decapoter-moteur-tournant/03.jpg [/ img]
[img] http://306cab.free.fr/images_forum/dossiers/30.decapoter-moteur-tournant/04.jpg [/ img]

Remova o carpete do tronco:
[img] http://306cab.free.fr/images_forum/dossiers/30.decapoter-moteur-tournant/05.jpg [/ img]

Remover o passageiro taillight cache e parcialmente identificar os 2 tapetes:
[img] http://306cab.free.fr/images_forum/dossiers/30.decapoter-moteur-tournant/06.jpg [/ img]

É preciso acessar as tomadas localizadas no computador:
[img] http://306cab.free.fr/images_forum/dossiers/30.decapoter-moteur-tournant/07.jpg [/ img]

Em seguida, retire os 2 parafusos que prendem o computador e sair do caminho para ter um bom acesso ao filho Electric (decisão sobre qual é o fio n º 16 é o mais à direita na foto do computador):
[img] http://306cab.free.fr/images_forum/dossiers/30.decapoter-moteur-tournant/08.jpg [/ img]

Desmontamos o console intersiège agora, por que ele deslocou o fole do travão de mão, como a foto com a ajuda de uma chave de fenda (se este não é apenas desenho acima) e remova a porca 2 10 localizado abaixo:
[img] http://306cab.free.fr/images_forum/dossiers/30.decapoter-moteur-tournant/09.jpg [/ img]

Em seguida, retire o cinzeiro e desapertar os parafusos torx 2:
[img] http://306cab.free.fr/images_forum/dossiers/30.decapoter-moteur-tournant/10.jpg [/ img]

Então unclip alojamento dos vidros elétricos traseiros e capô e desconecte os plugues. Só vai levantar a consola-se. Sob este console no travão de mão, há a opção que irá desparafusar e sair para ligar (com casca disponíveis cabo de alimentação) para ser ligado ao fio do computador:
[img] http://306cab.free.fr/images_forum/dossiers/30.decapoter-moteur-tournant/11.jpg [/ img]
[img] http://306cab.free.fr/images_forum/dossiers/30.decapoter-moteur-tournant/12.jpg [/ img]

Deve, então, 3.50m de fio que vai para debaixo do tapete com um gancho em que temos gravado mais, uma vez que o interruptor do travão de mão (ao lado do pod azul já registrado em contator) para o computador localizado no porta-malas:
[img] http://306cab.free.fr/images_forum/dossiers/30.decapoter-moteur-tournant/13.jpg [/ img]

Uma vez passado o cabo no porta-malas, basta desconectar o plug mais próximo do passageiro asa traseira (também é possível se você preferir a desapertar a calculadora (porca 2 10) e girar para trabalhar tranquilamente) . Tire suas cortadores de arame e cortar o fio 16, que está localizado no terminal 6 do conector (fio cinza), deixando 8 cm de cabo para a faixa de potência. Em seguida, o isolamento do fio e você só vai ligar esses 2 filho juntos através de solda ou um pod ou mesmo um dominó, faça como quiser: wink:
[img] http://306cab.free.fr/images_forum/dossiers/30.decapoter-moteur-tournant/14.jpg [/ img]

Então lembre-se de isolar o fio foi cortado e é deixado sozinho.
Ligue a ignição, ligar o motor, fechar completamente seu tronco e faça um teste antes de qualquer de volta! Finished! : Silly: [/ quote]

e mesmo isso que vou fazer no meu pois esta noite vao ficar mal fecgado pois acgo qur fiquei sem batria espero eu ser dai o motor liga mas ja n deve de tar pa capota digam algo ele abriu bem mas ja nao fechou bem depois ao voltar para cima so falta trancar a segunda mala. X(

Eu já fiz esta alteração à cerca de 2 anos... não é dificil, é necessário é uma boa dose de paciencia!!! ... mas que poupa-se imenso a bateria ... lá isso poupa.
Se alguem necessitar de ajuda... disponha!!
Abraço

não intendo uma coisa
o sensor do travão de mao nao tem que ser mudado para 2 fios?

estrela escreveu:o sensor do travão de mao nao tem que ser mudado para 2 fios?

Não necessitas... o que vai ser necessário é ir "buscar" lá a alimentação que vai para a lampada do tablier...
Abraço

como??
n fica so pela massa do fio 16 meio cizento ???´
ligado ao travao de mao?

eu honestamente electronica nao entendo nada

mas é interessante alterar esse sisitema

estrela escreveu:como??
n fica so pela massa do fio 16 meio cizento ???´
ligado ao travao de mao?

... o que vais buscar é o positivo!!
Abraço

306Cab escreveu:

estrela escreveu:como??
n fica so pela massa do fio 16 meio cizento ???´
ligado ao travao de mao?

... o que vais buscar é o positivo!!
Abraço

ja sei como faço
arranjas ai um sabado tarde para mim e faz-me o serviço no meu 306....que dizes
levo cerveja para nao desanimares e nao morreres de sede

DANN escreveu:ja sei como faço
arranjas ai um sabado tarde para mim e faz-me o serviço no meu 306....que dizes
levo cerveja para nao desanimares e nao morreres de sede

Está combinado...
mas com uma condição: para mim trás uma coca-cola ... não gosto de cerveja
... e já agora no proximo fim de semana não estou, combinamos para outra altura ... mas terei todo o gosto!!

Abraço

ok entao se nao houver nada de mais para daqui a 15 dias falamos melhor e dava ai um salto e com coca -cola

isso leva quanto tempo + /- a fazer

Está combinado.
Acho que é melhor contar com a tarde toda... para não andar a "sucatar" e fazer as coisas bem feitas... tal como fiz para mim.

Rui escreveu:Calma lá lol...

não tou a perceber nada!

Qual é o objectivo desta alteração?
É para a capota abrir e fechar com o motor ligado e assim poupar bateria?

Digam coisas.

Sim Rui...
O objectivo é mesmo esse, abrir e fechar a capota com o motor ligado, poupando a bateria.
... se quiseres fazemos uma alteração em série... com os dois carros lado a lado, o do Dann e o teu ... é só combinar!!
Abraço

por mim tudo bem
ate calha bem ja tive de ligar os cabos bateria a minha bateria ta na recta final