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 peugeot 307CC

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caixilhas

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MensagemAssunto: peugeot 307CC   Dom Fev 27, 2011 6:43 am

boa tarde ha todos os usuarios deste forum.Sou o Ricardo e sou de coimbra.tenho 22 anos e possuia um dodge caliber so que tive um acidente e o seguro declarou perda total do veiculo Sad
estou a pensar em comprar um 307cc mas o 1.6 a gasolina.quem tem este carro acham que é um bom carro??ou qual versao me aconselhavam mas a gasolina.uma duvida que tenho a capota dá muitos problemas???obrigado a todos Smile
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pedro oliveira
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MensagemAssunto: Re: peugeot 307CC   Dom Fev 27, 2011 1:16 pm

bem vindo ao forum. eu nao posso ajudar sobre esse peugeot mas certamente aqui alguem saberá e certamente irá ajudar

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mystic_blue
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MensagemAssunto: Re: peugeot 307CC   Seg Fev 28, 2011 4:05 am

Bem vindo.
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caixilhas

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MensagemAssunto: Re: peugeot 307CC   Seg Fev 28, 2011 4:30 am

obrigado a todos Smile mas ninguem me sabe responder ao que perguntei?ehehehhe
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Armando Costa
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MensagemAssunto: Re: peugeot 307CC   Sex Mar 04, 2011 5:28 am

Bem vindo
Bem não tenho conhecimentos se dá problemas ou não mas é um carro que não me importava de ter lol! adoro aqueles stops em barra "quando acendem"
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DANN
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MensagemAssunto: Re: peugeot 307CC   Sab Mar 12, 2011 4:24 pm

bem vindo amigo
eu nao te posso responder quanto ha capota neste caso o tecto rigido
pois eu nao possuo nenhum!!
mas pelo que sei nao tem dado problemas em nunhuma versoa cc que eu saiba!!

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MensagemAssunto: Re: peugeot 307CC   Ter Mar 22, 2011 4:52 pm

Antes de mais bem vindo.
Quanto ao carro em questão sempre ouvi falar bem e não se conhecem problemas de maior, mas se falas em 307cc penso que vás comprar usado... agora vendem o 308cc.
Se vais comprar usado, convém verificares junto da peugeot/seguradora se o carro teve algum acidente que o possa ter empenado e também exigir leva-lo a uma lavagem à pressão para verificar as juntas do tecto.
Agora se vais comprar novo ou usado, convém depois verificar onde fazes a revisão se o plano de manutenção contém a verificação aos elementos do tecto... posso-te dizer que só após ter feito "um pequeno escândalo" é que a Gamobar no Porto passou a verificar os hidráulicos dos 306cab que lá entram para revisão pois essa verificação não faz parte do plano de manutenções do carro!! Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Voltando ao carro em si, a mim pessoalmente, desagrada-me o facto da forte inclinação do pilar A, pois bate-se lá frequentemente com a cabeça a entrar, problema que ficou resolvido no 308cc... outra questão que eu sempre pus tem a ver com o espaço atrás... mas aí é um preciosismo meu, pois penso que apesar de ter um bom espaço poderia ser melhor aproveitado se as costas dos bancos da frente fossem diferentes... e isto não te sei dizer se foi corrigido para o 308cc pois não verifiquei ainda. What a Face What a Face
Espero que tenha ajudado...
Abraço cheers
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